ANALISIS KINERJA RUAS JALAN AKIBAT PARKIR DI RUAS JALAN MERDEKA KABUPATEN KETAPANG

Authors

  • Firmanilah Kamil Politeknik Negeri Ketapang, Indonesia
  • Purnomo Putra Sanjaya Politeknik Negeri Ketapang, Indonesia
  • Agung Iswandi Politeknik Negeri Ketapang, Indonesia

DOI:

https://doi.org/10.33603/jki.v11i1.8096

Abstract

Kondisi lalu lintas di ruas jalan Merdeka semakin padat karena banyaknya parkir kendaraan pada bahu jalan. Kemacetan akibat parkir di badan jalan akan menimbulkan dampak negatif bagi pengemudi atau pengguna jalan. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengetahui kinerja Ruas Jalan Merdeka Kabupaten Ketapang akibat adanya parkir di badan jalan, mengetahui upaya pengendalian parkir di badan jalan Merdeka STA 0+000 – 0+500, untuk mengetahui kebutuhan parkir pada jalan Merdeka Kabupaten Ketapang 5 tahun yang akan datang. Volume lalu lintas yang terjadi pada Ruas Jalan Merdeka Jalur Merdeka–Imam Bonjol 269 smp/jam, pada Jalur sebaliknya sebesar 250,15 smp/jam. Kecepatan kendaraan rata-rata Jalur Merdeka – Imam Bonjol 30,6 km/jam, Jalur Imam Bonjol-Merdeka 31,3 km/jam. Kapasitas lalu lintas dengan ruas 4/2 D yaitu 4.595,2896 smp/jam. Volume parkir terbanyak di Jalur Merdeka–Imam Bonjol dan Jalur Jl. Imam Bonjol – Merdeka terjadi pada hari Sabtu adalah 792 unit kendaraan/jam dan 647 unit kendaraan/jam. Upaya pengendalian parkir di badan jalan adalah alat pengukur parkir, sistem kartu, dan sistem karcis. jumlah kendaraan yang di dapat pada 5 tahun yang akan datang adalah 1550 kendaraan, menimbulkan dampak kemacetan untuk ini di perlukan tersedianya lahan parkir tersendiri

Author Biographies

Firmanilah Kamil, Politeknik Negeri Ketapang

Pengajar Politap

Agung Iswandi, Politeknik Negeri Ketapang

Pengajar Politap

References

Abdullah, A. (2015). Pengaruh Parkir Pada

Badan Jalan Terhadap Kinerja Ruas Jalan

(Studi Kasus: Ruas Jalan Teuku Umar

Pontianak). Jurnal Teknik Sipil, 15(1).

Badan Pusat Statistik. (2022). Penduduk

Kabupaten Ketapang menurut kelompok

umur dan jenis kelamin. Ketapang.

Alamat Web:

https://kalbar.bps.go.id/indicator/12/134/

/penduduk-kab-ketapangmenurut-kelumur-dan-jenis-kelamin.html. Diakses

pada 11 Agustus 2022.

Departemen Perhubungan. (1994). Keputusan

Menteri Perhubungan No. KM. 4 Tahun

tentang Tata Cara Parkir Kendaraan

Motor di Jalan. Jakarta

Direktorat Jenderal Perhubungan Darat. (1996).

Pedoman Teknis Penyelenggaraan

Fasilitas Parkir. Jakarta

Hobbs, F. D. (1995). Perencanaan dan Teknik

Lalu Lintas (Edisi Kedua), Gadjah Mada

University Press, Yogyakarta.

Jaya, Z. (2010). Penataan Parkir Badan Jalan

Pada Jalan Perniagaan Kota

Lhokseumawe. Jurnal Portal, ISSN 2085,

Korlantas Polri. (2022). Jumlah Data Kendaraan

Polda Kalimantan Barat 2022

http://Rc.korlantas.polri.go.id:8900/eri20

/laprekappolres.php?kdpolda=

&poldanya=KALIMANTAN%20BAR

AT diakses pada 13 Agustus 2022

Kurniawan, S., & Sriharyani, L. (2019). Analisis

Pengaruh Parkir Di Badan Jalan

Terhadap Kinerja Jalan Jendral Ahmad

Yani Kota Metro (Studi Kasus Depan

Pusat Perbelanjaan Swalayan Putra

Baru). TAPAK (Teknologi Aplikasi

Konstruksi): Jurnal Program Studi

Teknik Sipil, 8(1), 9-19.

Kusmianingrum, D. (2010). Identifikasi

Pengaruh Parkir Di Badan Jalan

Terhadap Tingkat Pelayanan Jalan Ki

Samaun Tangerang. Planesa, 1(2),

Oglesby, C.H. dan Hick, R.g. (1993). Teknik

Published

2023-07-27

Citation Check