Analisis Pengembangan dan Peningkatan Jalan Pada Ruas Jalan Rajagaluh – Panjalin
DOI:
https://doi.org/10.33603/jki.v5i1.3774Abstract
ABSTRAK
Analisis ini untuk mengetahui berapa besar kontribusi pertambahan Volume lalu lintas akibat adanya pengalihan arus lalu lintas yang berdampak pada Ruas jalan Panjalin menuju Rajagaluh ini disebabkan oleh adanya pasar Panjalin. Serta bertujuan untuk mengevaluasi ruas jalan Rajagaluh – Panjalin untuk dilakukan pengembengan jalan berupa peningkatan jalan. Hasil analisis didapatkan bahwa nilai DS pada saat penelitian yaitu sebesar 0,56, Setelah di prediksikan bahwa empat tahun kemudian nilai DS menjadi 0,91 dikarenakan adanya pengalihan arus lalu lintas dari adanya pasar Panjalin maka dari itu perlu dilakukan peningkatan jalan berupa pelebaran jalan Panjalin – Rajagaluh dengan kondisi eksisting 6 m kemudian dilebarkan menjadi 8 meter dengan tipe jalan 2 lajur 2 arah (2/2UD)agar jalan mampu melayani volume lalulintas.
Kata Kunci : Pengalihan Arus Lalulintas, Pasar Panjalin, Kapasitas Jalan, Derajat Kejenuhan, Prediksi Pertumbuhan Volume Lalu Lintas.
Â
ABSTRACT
This analysis to determine how much contribution the growth of traffic volume due to the diversion of traffic flows that impact on road section Panjalin towards Rajagaluh is caused by the market Panjalin. And aims to evaluate the roads Rajagaluh - Panjalin to do development path of increased road. Results of the analysis showed that the value of the DS when the study is 0.56, Once predicted that four years later the value of DS to 0.91 due to the diversion of traffic from the market Panjalin therefore necessary to improve the way in the form of road widening Panjalin - Rajagaluh with the existing condition of 6 m and then widened to 8 meters with type 2 lane 2-way road (2 / 2UD) to be able to serve the volume of road traffic.
Keywords: Trafic Diversion, Market Panjain, Capacity Road, Degree of Saturation, increase in TrafficReferences
Safari, Feri Abdulah. Tugas Akhir Analisis Pengembangan Ruas Jalan Sumber – Cigasong. Jurusan TeknikSipil, Fakultas Teknik Universitas Swadaya Gunung Jati, 2014.
Direktorat Jenderal BinaMarga, Departemen Pekerjaan Umum Republik Indonesia.1997. Manual Kapasitas Jalan Indonesia (MKJI). Sweroad dan PT. BinaKarya, Jakarta.
Peraturan Pemerintah Republik Indonesia Nomor 34 Tahun 2006 Tentang Jalan.
Nu Ali, Muhammad Isran Ramli, Muralia Hustim. “ Studi Pengembangan Jaringan Jalan Kabupaten Di Kabupaten Pinrang – Sulawesi Selatan Berbasis Metode Analisis Multi Kriteriaâ€. 2012 . Universitas Trisakti.
Departemen Pekerjaan Umum, 1997, Tata Cara Perencanaan Geometrik Jalan Antar Kota dan Jalan Perkotaan (No. 038/TBM/1997). Direktorat Jenderal Bina Marga Indonesia.
Departemen Pekerjaan Umum. 1987. Tata Cara Perencanaan Tebal Lentur Jalan Raya dengan Metode Analisa Komponen, SNI 1732-1989-F, SKBI-2.3.26.1987.Yayasan Badan Penerbit PU Jakarta.
Peraturan Perencanaan Geometrik Jalan Raya (PPGJR) No. 13 Tahun 1970
Undang-undang Jalan Raya No. 13 Tahun 1980
eprints.undip.ac.id/34317/5/1953_CHAPTER_II.pdf
http://repository.maranatha.edu/id/eprint/2862
http://poda-hentak.blogspot.co.id/2012/02/aspal-dan-jenis-aspal.html
http://www.kwikku.com/thecold/post1127649
http://www .wikipedia.com
Downloads
Published
Issue
Section
Citation Check
License
- Authors retain copyright and grant the journal right of first publication with the work simultaneously licensed under a Creative Commons Attribution-ShareAlike 4.0 International License that allows others to share and adapt the work with an acknowledgement of the works authorship and initial publication in this journal.
- Authors are able to enter into separate, additional contractual arrangements for the non-exclusive distribution of the journals published version of the work (e.g., post it to an institutional repository or publish it in a book), with an acknowledgement of its initial publication in this journal.
- Upon receiving the proofs, the Author/Editor agrees to promptly check the proofs carefully, correct any errors, and authorize the publication of the corrected proofs.