ANALISIS PENINGKATAN PADA RUAS JALAN KERSANA – BANJARHARJO KABUPATEN BREBES
DOI:
https://doi.org/10.33603/jki.v6i1.3823Abstract
ABSTRAK
Ruas jalan Kersana – Banjarharjo yang menghubungkan Kec. Kersana dan Kec. Banjarharjo Kab. Brebes Jawa Tengah ini memiliki kondisi jalan yang kecil dan pada kondisi existing ruas jalan ini mengalami kerusakan yang cukup parah. Panjang ruas jalan yang akan dilakukan analisis 6.3 KM dilihat dari kondisi fisiknya jalan ini tidak mencerminkan statusnya yang merupakan jalan provinsi.
Tujuan penelitian ini adalah untuk mendapatkan gambar peningkatan yang terjadi, untuk meningkatkan volume lalu lintas pada ruas jalan tersebut dan besarnya presentase kendaraan yang melintasi ruas jalan Kersana - Banjarharjo.
Daerah ruas Kersana – Banjarharjo ini memiliki kapasitas jalan sebesar 1884 smp/jam dengan derajat kejenuhan 0,32 yang termasuk pada tingkat pelayanan B. Daerah ruas jalan Kersana – Banjarharjo ini memiliki volume kapasitas jalan pada tahun 2026 memiliki volume lalu lintas sebesar 2940 dan derajat kejenuhan 0,64 dan pelebaran jalan menjadi 7 m.
Setelah melakukan analisis dan perhitungan diketahui tebal lapisan tambahan pada ruas jalan Kersana – Banjarharjo adalah 13 cm dengan jenis aspal Laston 590.
Kata Kunci : Transportasi, Komponen Kendaraan, dan Geometrik jalan.
ABSTRACT
Kersana–Banjarharjo road which connects the Kec. Kersana and Kec. Banjarharjo Kab. Brebes, Central Java has a small road conditions and on the conditions of existing roads suffered substantial damage. The length of roads is going to do an analysis of 6.3 KM views of his physical condition this way does not reflect its status which is a provincial road.
The purpose of this research is to get a picture of the increase that occurred, to increase the volume of traffic on the roads and the magnitude of the percentage of vehicles that cross roads Kersana-Banjarharjo.
Kersana segment – Banjarharjo area has a capacity of 1884 road junior high school with a degree of saturation 0.32 which included on the level of service b. Kersana roads Area – Banjarharjo has a volume capacity of the road in the year 2026 has a traffic volume of 2940 and the degree of saturation 0.64 and road widening to 7 m.
After doing the analysis  and calculation of the additional layer  thickness on  unknown  roads  Kersana –  Banjarharjo  is 13 cm long with a type of asphalt Laston 590.
Â
Keywords: Transport, Vehicle Components, and Geometric Way.
References
Adisasmita, Sakti Adji (2011). Perencanaan Pembangunan Transportasi. Makasar: Penerbit Graha Ilmu.
BPS Kabupaten Brebes, 2014. Kabupaten Brebes Dalam Angka 2014.
Direktorat Jenderal Bina Marga, 2007. Analisis Dampak Lalu Lintas Jalan Akibat Pengembangan Kawasan Di Perkotaan. Departemen Pekerjaan Umum Republik Indonesia.
Direktorat Jenderal Bina Marga, 1997. Manual Kapasitas Jalan Indonesia (MKJI). Departemen Pekerjaan Umum Republik Indonesia.
Direktorat Jenderal Bina Marga, 1997. Tata Cara Perencanaan Geometrik Jalan Antar Kota (TPGJAK). Departemen Pekerjaan Umum Republik Indonesia.
Safarai, Abdullah Feri (2014). Tugas Akhir. Analisis Pengembangan Peningkatan Jalan Pada Ruas Jalan Sumber - Cigasong, Universitas Swadaya Gunung Jati Cirebon.
Downloads
Published
Issue
Section
Citation Check
License
- Authors retain copyright and grant the journal right of first publication with the work simultaneously licensed under a Creative Commons Attribution-ShareAlike 4.0 International License that allows others to share and adapt the work with an acknowledgement of the works authorship and initial publication in this journal.
- Authors are able to enter into separate, additional contractual arrangements for the non-exclusive distribution of the journals published version of the work (e.g., post it to an institutional repository or publish it in a book), with an acknowledgement of its initial publication in this journal.
- Upon receiving the proofs, the Author/Editor agrees to promptly check the proofs carefully, correct any errors, and authorize the publication of the corrected proofs.
