ANALISIS MANAJEMEN KONSTRUKSI PROYEK JEMBATAN PAKUBEUREUM KECAMATAN KADIPATEN KABUPATEN MAJALENGKA
DOI:
https://doi.org/10.33603/jki.v6i6.3875Abstract
ABSTRAK
Jembatan adalah suatu konstruksi yang berfungsi untuk melewatkan lalu lintas yang terputus pada kedua ujungnya akibat adanya hambatan berupa: sungai/lintasan air, lembah, jalan/jalan kereta api yang menyilang dibawahnya. Struktur bawah jembatan adalah pondasi. Suatu sistem pondasi harus dihitung untuk menjamin keamanan, kestabilan bangunan diatasnya, tidak boleh terjadi penurunan sebagian atau seluruhnya melebihi batas-batas yang diinginkan.
Penelitian ini dilakukan untuk mengetahui kinerja tenaga kerja dan peralatan yang digunakan pada pelaksanaan proyek, Kinerja Waktu dan Biaya akhir pelaksanaan proyek, spesifikasi bahan/material yang digunakan pada pelaksanaan proyek, mengetahui Metode Pelaksanaan pada proyek Jembatan Pakubeureum Kecamatan Kadipaten Kabupaten Majalengka.
Hasil Penelitian menunjukkan bahwa Rencana Anggaran Biaya yang dikeluarkan untuk Pembangunan Jembatan Pakubeureum sebesar Rp. 4.461.762.521,66. Kemudian dengan menggunakan Analisa Critical Path Method Penyelesaian Pekerjaan membutuhkan waktu selama 20 minggu.
Â
Kata Kunci    : Manajemen Konstruksi, Volume, RAB, Barchart, Kurva S, dan Critical Path Method.
Â
 ABSTRACT
         The bridge is a construction which acts to bypass the traffic is cut off at both ends due to barriers such as rivers/water passage, the valley, the road/railroad crossing underneath. Under the structure of the bridge is the foundation. A foundation system must be calculated to ensure the security, the stability of the building thereon, shall not be decreased partially or wholly beyond the boundaries desired.         His study was conducted to determine the performance of the labor and equipment used in the implementation of the project, Time and Cost Performance of projects, material specifications / material used in the implementation of the project, knowing Implementation Method on Bridge project Pakubeureum Duchy District of Majalengka.         Research results show that the Budget Plan issued for Bridge Construction Pakubeureum Rp.4.461.762.521,66. Then by using the Critical Path Method Analysis of Completion takes as long as 20 weeks.Â
 Keyword        : Construction Management, Volume, RAB, Barchart, S Curve, and Critical Path Method.References
Data Pendukung dari Dinas Bina Marga dan Cipta Karya Kabupaten Majalengka
Dipohusodo, Ismawan. 1996. Manajemen Proyek & Konstruksi Jilid 2. Yogyakarta: Kanisius.
Ervianto, Wulfram I. 2005. Manajemen Proyek Konstruksi. Yogyakarta: Andi.
http://azharnasri.blogspot.co.id/2015/04/sumber-data-jenis-data-dan-teknik.html
http://e-journal.uajy.ac.id/2577/3/2TS12097.pdf
https://hansenkammer.wordpress.com/2011/05/05/metode-penjadwalan-proyek/
http://lib.ui.ac.id/file?file=digital/120541-T%2025563-Aplikasi%20manajemen-Tinjauan%20literatur.pdf
http://rianaalbajili.blogspot.co.id/2013/11/pengertian-kurva-s.html
http://www.ilmusipil.com/cara-membuat-bar-chart-proyek
Laporan Kerja Praktik.
Referensi Skripsi Alumni.
Supriyadi, Ir. Bambang & Agus Setyo Muntohar. 2007. Jembatan. Yogyakarta: Beta Offset.
Downloads
Published
Issue
Section
Citation Check
License
- Authors retain copyright and grant the journal right of first publication with the work simultaneously licensed under a Creative Commons Attribution-ShareAlike 4.0 International License that allows others to share and adapt the work with an acknowledgement of the works authorship and initial publication in this journal.
- Authors are able to enter into separate, additional contractual arrangements for the non-exclusive distribution of the journals published version of the work (e.g., post it to an institutional repository or publish it in a book), with an acknowledgement of its initial publication in this journal.
- Upon receiving the proofs, the Author/Editor agrees to promptly check the proofs carefully, correct any errors, and authorize the publication of the corrected proofs.